BOSI Tools е производител на литиево-йонни електрически ключове от Китай, предлагащ както литиево-йонния безчетков ключ, така и литиево-йонния безчетков ключ с двойно предназначение. Висококачественият безчетков мотор осигурява въртящ момент от 350 N·m, а квадратният задвижващ дизайн с двойно предназначение позволява на инструмента незабавно да се трансформира в електрическа бормашина или винтоверт.
Интелигентното самоосвобождаване и регулируемото управление на въртящия момент правят затягането на болтовете по-прецизно и по-безопасно — BOSI осигурява ефективно, безкабелно решение за затягане за монтаж на стоманена конструкция, ремонт и разглобяване на автомобили и поддръжка на оборудване чрез висок въртящ момент и многофункционално преобразуване.
Различните условия на работа изискват различни инструменти, така че не се колебайте да се свържете с нас за персонализирано решение за избор.
Ядрото на литиево-йонния електрически ключ е да преобразува електрическата енергия на батерията в импулси на въртеливо въздействие чрез безчетков мотор, извеждайки мигновен висок въртящ момент чрез ударен механизъм за затягане или разхлабване на болтове. Литиево-йонният безчетков ключ BOSI е оборудван с висококачествен безчетков мотор.
Веднъж захранен от батерията, роторът, след намаляване на скоростта и усилване на въртящия момент чрез планетарен комплект зъбни колела, задвижва активен чук да се върти. По време на фазата на свободно въртене, докато болтът се спуска, ударникът и наковалнята се въртят синхронно, като скоростта се поддържа на две предавки: 0–2000/0–2600 об/мин.
Когато болтът се прилегне към обработвания детайл и съпротивлението се увеличи рязко, чукът, воден от вътрешен процеп на гърбица, е принуден да се прибере и да компресира пружина, за да съхранява енергия. След това се освобождава и се изстрелва напред, силно удряйки наковалнята и произвеждайки кратък, мощен импулс на въртящ момент, достигащ връх при 350 N·m. Този цикъл на „удар с чук – освобождаване – удар“ се повтаря десетки пъти в секунда, като китката на оператора изпитва минимална сила на реакция.
Гаечният ключ с двойно предназначение добавя квадратен дизайн на задвижващия вал към тази основа; чрез превключване към режим на 1/4" шестостенна опашка, той се трансформира в свредло за отвертка, като незабавно се превръща в електрическа бормашина за пробиване на отвори или отвертка за завинтване на винтове. Интелигентната функция за самоосвобождаване автоматично освобождава остатъчното налягане след затягане с висок въртящ момент, предотвратявайки пренатягане на болта. Функцията за регулиране на въртящия момент контролира изходния интензитет.
Цялата серия е оборудвана с батерия с голям капацитет 20V/4.0Ah, а задвижващ вал от волфрамова стомана предлага висока твърдост и устойчивост на износване. Проверката на нивото на батерията с един бутон прави управлението на времето за работа интуитивно и контролируемо.
|
Измерение за избор |
Литиево-йонен безчетков ключ |
Литиево-йонен безчетков гаечен ключ с двойно предназначение |
|
Максимален въртящ момент |
350 N·m |
350 N·m |
|
Настройки на скоростта |
Две предавки: 0–2000 / 0–2600 r/min |
Същото като вляво |
|
Конфигурация на патронника |
1/2" (12,7 мм) квадратно задвижване |
1/2" квадратно задвижване + 1/4" шестостенна опашка, дизайн на квадратен задвижващ вал с двойно предназначение |
|
Функционални характеристики |
Интелигентно самоосвобождаване, регулиране на въртящия момент, задвижващ вал от волфрамова стомана, 20V/4.0Ah |
Същото като вляво, плюс възможност за незабавно трансформиране в електрическа бормашина / винтоверт, един инструмент с множество функции |
|
Препоръчителни сценарии |
Окончателно затягане на стоманени конструкционни болтове, автомобилни гуми, анкерни болтове за оборудване |
Същото като по-горе, плюс сценарии, изискващи пробиване или завинтване без смяна на инструменти |
Основното съображение при избора е дали са необходими функциите за пробиване и завинтване. За задачи по чисто закрепване и отстраняване на болтове (окончателно затягане на стоманени конструкции, отстраняване на гуми, големи болтове на оборудването), литиево-йонният безчетков ключ се фокусира върху ударно закрепване, с 350 N·m въртящ момент и интелигентно самоосвобождаване за висока ефективност и надеждност.
Ако работата също така изисква пробиване на дупки или завинтване на винтове (като необходимост от предварително пробиване на дупка преди завинтване на болт при монтиране на скоба), гаечният ключ с двойно предназначение може да превключи своето квадратно задвижване на 1/4" шестостенна опашка и да се превърне в бормашина/отвертка, завършвайки както пробиването, така и закрепването с болтове с един инструмент и намалявайки броя на инструментите за носене.
|
Често срещан проблем |
Анализ на причините |
Решение |
Съответстващ BOSI дизайн |
|
Болтовете не могат да бъдат напълно затегнати или въртящият момент е недостатъчен |
Ниска мощност на батерията, несъответстваща спецификация на гнездото или преждевременно включване на интелигентното самоосвобождаване |
Работа с напълно заредена батерия; потвърдете, че гнездото съвпада идеално с шестостенния болт; проверете настройката за регулиране на въртящия момент |
350 N·m пиков въртящ момент; интелигентното самоосвобождаване и регулирането на въртящия момент позволяват прецизен контрол |
|
Забележим спад в честотата на удара |
Недостатъчното смазване в ударния механизъм или батерията е почти изтощена |
Редовно проверявайте смазването на скоростната кутия; незабавно сменете с напълно заредена батерия |
Висококачественият безчетков мотор предлага висока енергийна ефективност; батерията 20V/4.0Ah осигурява дълготрайна работа |
|
Функцията за електрическа бормашина няма мощност след превключване на квадратното задвижване |
Не е напълно включен на съответната предавка или настройката на въртящия момент е настроена на ниска настройка |
При превключване се уверете, че квадратното задвижващо зъбно колело е щракнало на място и е напълно заключено; увеличете настройката на въртящия момент |
Дизайнът на квадратния задвижващ вал с двойно предназначение включва ясни позиции на предавките; задвижващият вал от волфрамова стомана предлага висока твърдост и устойчивост на износване |
|
Гнездото пада или се изплъзва |
Квадратното задвижване не е вкарано напълно в квадратния отвор на гнездото или пружинната фиксираща топка е износена |
Когато монтирате гнездото, натиснете го навътре, докато чуете щракване, потвърждавайки, че фиксаторът е изскочил и го е заключил |
1/2" стандартното квадратно задвижване има прецизни допуски; пружинната фиксираща топка се заключва надеждно |
|
Кратко време на работа на батерията или невъзможност за зареждане |
Остаряла батерия или дългосрочно съхранение с изтощен заряд |
Съхранявайте с 30%–50% такса и презареждайте всеки месец |
Проверката на нивото на батерията с един бутон позволява наблюдение в реално време; батерията с голям капацитет с изцяло нова технология е издръжлива и издръжлива |
|
Сравнително измерение |
Литиево-йонни електрически ключове BOSI |
Генерични марки на същата цена |
Вносни марки от висок клас |
|
Мотор и въртящ момент |
Безчетков мотор, 350 N·m пиков въртящ момент, две скорости 0–2600 r/min; задвижващият вал от волфрамова стомана предлага висока твърдост и устойчивост на износване |
Двигатели с четка или повишен въртящ момент; действителният въртящ момент е по-малък от 200 N·m |
Зряла безчеткова технология, но продажната цена е 2–3 пъти по-висока за същата спецификация на въртящия момент |
|
Мултифункционален дизайн |
Квадратното задвижване на модела с двойно предназначение незабавно го трансформира в електрическа бормашина / винтоверт, спестявайки време за смяна на инструмента със своята многофункционалност |
Единична функция, ограничена само до ударно закопчаване |
Многофункционалните модели са много скъпи |
|
Интелигентен контрол |
Интелигентното самоосвобождаване предотвратява прекомерното затягане; регулирането на въртящия момент прецизно контролира интензитета на изхода |
Без интелигентно управление, което улеснява прекаленото затягане и повреда на резбите |
Разширени интелигентни функции, но със значителна ценова премия |
|
Батерия и време на работа |
Голям капацитет 20V/4.0Ah, проверка на нивото на батерията с един бутон |
Повишен капацитет на батерията; предоставена е само една батерия |
Високо качество на батерията, но единичната цена за една батерия е скъпа |
|
Обща ефективност на разходите |
Осигурява 350 N·m безчетков мотор и преобразуващ дизайн с двойно предназначение на среден ценови клас |
Ниска цена, но недостатъчен въртящ момент и висока степен на отказ |
Най-високо качество, подходящо за професионална употреба с ултрависоки честоти |
Литиево-йонният електрически ключ BOSI е центриран върху безчетков мотор с 350 N·m въртящ момент. Дизайнът на квадратния задвижващ вал с двойно предназначение преодолява ограниченията за една функция, предлагайки по-гъвкава адаптивност към различни сценарии при същия изходен въртящ момент.
Използвайте оригиналното зарядно за зареждане. Пазете батерията от излагане на висока температура и потапяне във вода. Съхранявайте с 30%–50% заряд.
Преди да започнете работа, използвайте проверката на нивото на батерията с един бутон, за да оцените времето на работа и да предотвратите неочаквана загуба на мощност по време на изпълнение на задачата.
Винаги използвайте ударни гнезда, които съответстват на спецификацията на болта и квадратното задвижване 1/2". Замяната със стандартни гнезда е строго забранена.
Когато монтирате, натиснете гнездото навътре, докато пружинната фиксираща топка изскочи напълно и я заключи. Тествайте, като издърпате внимателно, за да потвърдите, че е сигурно, преди да започнете работа.
Когато използвате за първи път, тествайте ефектите от интелигентното самоосвобождаване и регулиране на въртящия момент върху скрап материал, за да се запознаете с изходния интензитет на всяка настройка.
След окончателното затягане на критичните болтове, използвайте калибриран динамометричен ключ, за да проверите стойността. Нормално е функцията за самоосвобождаване да освобождава автоматично остатъчното налягане; не натискайте превключвателя насила.
Когато превключвате квадратния задвижващ вал в режим на пробиване с електрическа бормашина/винтоверт, винаги изчаквайте двигателят да спре напълно. След като инсталирате свредло или накрайник в 1/4" шестостенна опашка, извършете пробно пускане, за да потвърдите, че няма колебания.
В режим на пробиване съединителят на въртящия момент не се включва, така че инструментът трябва да се държи с две ръце, за да се предотврати реакцията на въртящия момент.
Когато отстранявате болтове с висок въртящ момент, дръжте инструмента с две ръце, застанете със здраво стъпили крака и позиционирайте тялото си извън равнината на въртене.
Може да има откат в момента, в който болтът се откъсне или когато ръждясал, заклещен болт внезапно се разхлаби; обърнете внимание на поддържането на стабилна позиция.
Ако не се използва за продължителен период от време, извадете батерията и я съхранявайте отделно, като я зареждате веднъж месечно. Въпреки че задвижващият вал от волфрамова стомана има висока твърдост и е устойчив на износване, все пак се препоръчва да проверявате смазването на скоростната кутия ежегодно.
Поддържайте квадратното задвижване на гнездото и квадратния задвижващ вал чисти и нанесете тънък слой масло против ръжда. Съхранявайте тялото на инструмента на сухо място и го пазете от смачкване от тежки предмети.